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涨知识!原装紫光涡轮减速机的测定方法介绍
点击次数:497 发布时间:2019-09-24
   涨知识!原装紫光涡轮减速机的测定方法介绍
  原装紫光涡轮减速机的基本结构主要是由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座,是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力,轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提率。
  原装紫光涡轮减速机采用计算机修形技术,对齿轮进行预修形,大大提高了减速机的承载能力。齿轮采用合金钢渗碳淬火,齿面硬度高达60±2hrc,齿面磨削精度高达5-6级。从箱体至内部齿轮,采用完全的模块化结构设计,适合大规模生产及灵活多变的选型。采用多种密封结构,防止漏油。多方位的降噪措施,确保减速机优良的低噪音性能。
  工作原理:
  原装紫光涡轮减速机是利用各级齿轮传动来达到降速的目的,减速器就是由各级齿轮副组成的。比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的,原装紫光涡轮减速机再采用多级这样的结构,就可以大大降低转速了。
  原装紫光涡轮减速机的测定方法:
  (1)环境温度的测定
  ①在距被测中减速机表面处放置温度计,温度计测点距地面的高度与减速机轴心线等高。
  ②温度计的放置应不受外来辐射热与气流的影响。
  ③环境温度数值的读取与工作温度数值的读取应同时进行。
  (2)工作温度的测定
  ①被测减速机温升的测定,通常与减速机的承载能力及传动效率测定同时进行也可单独进行。
  ②被测减速机在符合规定时,读取减速机在额定转速、额定输入功率下的工作温度。
  (3)测试结果的判定,温升测试结果的判定,原装紫光涡轮减速机应符合国家标准中的规定。
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